汽油过滤器OIL FILTER
不论是国产车还是国外进口车辆，都能最大限度得到保护，最重要的是延长汽车寿命。
汽油过滤器能去除引擎内油污，保持汽油干净
维持引擎原本性能。
本公司汽油过滤器的特征
随着新研发的MW型（稠密型）的开发，新产品更加小巧化的同时，过滤效率也得到了大幅的提升。
与以往的老产品相比，过滤面积增加了10%，能滤出更为流畅的汽油，同时也实现了可长期使用化。
 MW型折弯（稠密型） 以小山的形状，面向中心进行混编，形成滤纸层、过滤面积增大 |
关于汽油过滤器ABOUT OILFILTER
引擎内循环的汽油犹如人体内流通的血液，去除血液中所含有的不纯物质，
才能更有效的保护肝脏，这就是「汽油过滤器」常保引擎干净，更有效率动作的同时，也防止了燃料无端的浪费。
体积小，本领大
エ虽说汽油过滤器能够保持引擎内汽油的清净，但这并不意味着有了汽油过滤器就可以高枕无忧了
| 从引擎汽油观察（汽油）状态 汽油在使用过程中肯定会被氧化，生成泥浆，被碳和脏物等污染 汽油过滤器的作用就是去除这些不纯物质。但过度维护汽油自身的劣化，这就超出了汽油过滤器的能力范围。这样一来，引擎的性能还是会逐渐下降，不能发挥原本的性能。所以，对引擎内的汽油做定期检查以及更换是非常必要。 |
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| 预防引擎问题 汽油过滤器的作用是过滤汽油中的不纯物质，它和汽油一样，如果过了更换期限继续使用的话，不能发挥原有的过滤作用，使发动机内的脏油循环使用，从而造成引擎故障的原因之一。 但目前还没有自动得知汽油过滤器更换时间的方法。 所以，将下次更换时间记录在（背面有粘胶的）标签上，提醒维护（时间）是非常有必要的。 |
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| 比较理想的方式是将汽油和过滤器同时进行更换 在过于苛刻的状态下（引擎反复进行长时间和短时间交替运作，会对引擎造成压力）使用引擎，通常汽油会加速劣化，引擎汽油以及汽油过滤器都必须同时进行提早更换。 并且，通常在使用过程中，过滤器内也会残存一些老的汽油。 因此，在对汽油进行更换的同时，为了能去除过滤器中的污油，同时也更换汽油过滤器是最理想的。 |
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关于机油滤清器的构造Structure OF OILFILTER
机油滤清器的组成部件在细小的身体里面，担负着很多功能。
全流型
机油滤清器是保持引擎内的油干净，但不能一定说有了机油滤清器就完全放心了。
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援助弹簧（配套弹簧） 避免震动和油压所引起的过滤器组件移位 回流阀（止回阀） 出现油的黏度高发动时和滤纸被堵塞的时候，为了确保过油量回流阀打开，这时候油不通过滤纸过滤直接流进发动机。 滤纸 去除引擎里面油中的异物，杂质。通过折褶能大面积过滤。 逆止阀 为了确保引擎发动时正常供油，防止过滤器内的油在引擎停止运转中倒流回油箱。 密封圈 引擎安装面和过滤器完美紧固的结合在一起，用耐热防油的高质量材料制作而成。 压力调节器（调整器） 从油泵里出来的油压达到一定量时开阀，让油分流，避免过滤器里出现异常油压。 |
机油过滤器的种类及其特征
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全流型 ●现在的汽油车中最普遍采用的一种过滤方式。 ●为了确保引擎中必要的油压，有效的过滤对引起引擎磨损的污泥，采用特定的过滤材料。 |
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全流+分流并用型 ●大多数使用在柴油机车上。 ●分流过滤器是为了去除全流过滤器中无法捕捉的碳性污染物和微粒子为目的设置的。 |
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搭档型 ●全流+分流并用型的2个过滤器合并成1个过滤器，其内部构造也变的相对复杂，但因为节约车内空间，现逐步使用在柴油车上。 ●过滤器内的全流滤芯组件和分流滤芯组件，为了能确保各自规定的过滤效率，在内部装有油压差的特殊构造。 |
