FGP-10 |
適 用 車 種(代表車種) |
車 名(備考1) |
排気量
(エンジン型式) |
年式 |
マークX |
2500cc(4GR) |
04.11〜 |
マークX |
3000cc(3GR) |
04.11〜09.10 |
マークX |
3500cc(2GR) |
09.10〜 |
クラウン |
2000cc(1TR) |
08. 8〜 |
クラウン |
2500cc(4GR) |
03.12〜 |
クラウン |
3000cc(3GR) |
03.12〜 |
クラウン |
3500cc(2GR) |
05.10〜 |
クラウン |
4600cc(1UR) |
09. 3〜 |
IS250(レクサス) |
2500cc(4GR) |
05. 9〜 |
IS350(レクサス) |
3500cc(2GR) |
05. 9〜 |
GS350(レクサス) |
3500cc(2GR) |
05. 8〜 |
GS450h(レクサス) |
3500cc(2GR) |
06. 3〜 |
GS460(レクサス) |
4600cc(1UR) |
07.10〜 |
LS460・L(レクサス) |
4600cc(1UR) |
06. 9〜 |
LS600h・hL(レクサス) |
5000cc(2UR) |
07. 5〜 |
ハイエース |
2000cc(1TR) |
04. 8〜 |
ハイエース |
2700cc(2TR) |
04. 8〜 |
ハイエース・コミューター |
2700cc(2TR) |
05. 1〜 |
レジアスエース |
2000cc(1TR) |
04. 8〜 |
レジアスエース |
2700cc(2TR) |
05. 1〜 |
ハイラックスサーフ |
2700cc(2TR) |
04. 8〜09. 8 |
ランドクルーザー |
2700cc(2TR) |
04. 8〜 |
ランドクルーザー |
4000cc(1GR) |
09. 9〜 |
FJクルーザー |
4000cc(1GR) |
10.12〜 |
※その他の適応は店舗備え付けのカタログをご参照ください。
※適応は予告なく変更になる場合がございます。ご注意下さい。 |
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濾紙の目が粗い濾材と、濾紙の目が細かい濾材。
どちらの濾材がより細かいゴミを取ることが出来るでしょうか。
答えは簡単です。濾紙の目が細かい濾材の方がより細かなゴミをキャッチする事が出来るのです。
従来の濾材に比べてより細かいゴミまでキャッチできるのでそれだけオイルは綺麗な状態でエンジンに循環されます。
従来のオイルフィルタで濾過されたオイルよりも、より綺麗なオイルがエンジン内部をかけめぐり、エンジン性能を保持します。

従来の濾紙に比べ、約1.5倍の濾過効率を
実現いたしました。(同サイズ比)
平均濾過効率約90%と従来品からの大幅に性能もアップ。まさにプレミアムなオイルフィルタです。
※走行場所・方法等により異なる場合があります |